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第七卷伽马射线 第277章 铁路支线

  第七卷伽马射线 第277章 铁路支线 (第1/2页)
  
  这天,阿超对姜南美说,它想在蔬菜1谷里面建一个飞船基地。
  
  它想搞一台利用反物质作为动力的发动机的飞船,想去那个伽马射线区域的更深处考察一下。
  
  第二天,姜南美便收到了阿超发来的基地的基建图纸。
  
  姜南美便开始按照图纸建设基地。
  
  这个基地并不复杂,特点就是隐藏在蔬菜大棚里面。
  
  在地下有五个飞船库、两个检修台、一个发射井,还有一些附属设施用房,比如控制室、备品备件仓库等。
  
  发射井的上面用蔬菜大棚作为伪装。
  
  要想干这个工程,就得把现在的大棚挖开。
  
  但是为了隐蔽,上面的火星膜还得保留,这样就可以躲过卫星和飞机的侦查。
  
  现在,贝尔莱德集团为了建地下真空管道客运系统,在火星上搞出了一种高强度水泥,C120,而且完全是就地取材,在火星上用电炉烧制,就是价格贵一些,一百公斤要三千块。姜南美决定就从贝尔莱德集团这里买这种高强度水泥。
  
  现在银度那边在火星上搞出了一种很便宜的碳纤维,专门用作浇筑混凝土的拉筋,有碎丝和筋条两种类型。
  
  碎丝碳纤维的用法是在搅拌混凝土的时候把碎丝加进去,就可以使混凝土的强度增加四五倍。
  
  筋条碳纤维的用法与钢筋类似,要扎成框架埋在混凝土里,适合梁柱使用。
  
  而制造飞船的零部件,基本上都得在地球上搞。因为这些零部件一般都需要运用人类当今的最高科技。
  
  阿超把飞船的图纸分开成几百个部分,让姜春华分别去找不同的厂家去加工,然后再打包发到火星上来组装。
  
  算下来,这个飞船的开销非常巨大,一次性就花掉了阿超一万两千多亿。
  
  其中一大半钱都花在了防伽玛射线上,其次是花在了反物质燃料发动机上。
  
  由于反物质燃料发动机比原来的核聚变动力发动机体积小很多,多出来的空间就可以多携带很多用于喷射的工质,所以就可以延长飞船的航程。
  
  由于承载工质的量增大了很多,阿超预计这艘飞船可以在太空里持续飞行两年。
  
  这天,北俄基地派人来拜访姜南美,说想从北俄基地修一条七百公里长的铁路,连接到环赤道铁路上。
  
  姜南美说没问题,货物上了环赤道铁路正常交租金就可以,但是北俄还需要解决怎么穿越北魅的领土的问题。
  
  北俄的来人说,他们接下来会去找北魅交涉,如果不行,他们也可以绕远一点,通过银度的领土过来。
  
  于是北俄的代表便去找北魅的人商量。
  
  “先生,我们想修一条通往环赤道铁路的支线,需要通过贵国的领土,不知道贵国是否接受这种合作?”北俄代表很客气地说。
  
  “我们没有这种合作意愿,你们还是找别人商量吧!”北魅的代表很坚决地拒绝了。
  
  “我们愿意租用贵国的土地,然后这条支线也可以免费给贵国使用。”北俄代表满脸赔笑地说。
  
  “除非是铁路的产权归我们,否则我们不会接受。”北魅的代表说。
  
  “您是说,我们建铁路,然后产权归你们?”北俄的代表不解地问。
  
  “对,然后你们从铁路上过,我们收取过路费。”北魅的代表说。
  
  “我们修的铁路,我们还要交过路费?”北俄代表吃惊地说。
  
  “对了,就是这个意思,你回去跟你们的上司汇报去吧!”北魅的代表蛮横地说。
  
  北俄的代表回去后,基地负责人便决定放弃与北魅协商,去找银度试一试看。
  
  
  
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