第二章 青训个人积分赛 (第1/2页)
谢言好像做了一个梦。
一个很长很长的梦,一个关于一生的梦。
“我靠,兄弟,比赛呢?你搁着打瞌睡?走点心好不好?”
原本还昏昏沉沉的谢言,被耳麦里的声音,猛的惊醒。
扫视一圈,发现自己此刻正坐在电竞椅上。
身前电脑屏幕上是英雄联盟游戏对局载入界面。
身旁是四张熟悉而又陌生的面孔。
台下坐着密密麻麻的观众。
青训营承办方,也可以卖票给观众。
当然,前提是有人买单。
不过,这几年正是英雄联盟火爆期,所以买票来看比赛的观众自然不少。
对面同样布局的坐着五个人。
谢言侧身看向后方大屏幕。
最上面几个红色大字:青训营个人积分赛。
重生?
青训营?
谢言一时间竟不知道这是死后的梦境,还是真实。
可对于一个电子竞技玩家来说。
什么事情都不应该打扰到游戏。
毕竟英雄联盟是个团队游戏,得为其他四位队友的游戏体验负责。
不过谢言此刻……只是难得糊涂罢了。
并不想去深究这个事情!
哪怕是梦境!
也想重新走一回!
游戏对局载入界面上的英雄,是谢言再熟悉不过的盲僧!
谢言在蓝色方,阵容为:上单德玛西亚之力,中单大发明家大头,打野盲僧,ADC赏金猎人,辅助魂锁典狱长。
红色方阵容:上单蛮族之王,中单流浪法师瑞兹,打野德邦总管,ADC伊泽瑞尔,辅助星际游神。
这个场景,哪怕过去好几年,他也熟悉!
毕竟这是他梦启的地方。
前世谢言以这届青训营个人积分第三名的成绩,被YS俱乐部签约。
然后带领YS二队,从LSPL一路打进LPL。
谢言开局买了打野刀,便出了血池。
这个版本是反野的版本,而瞎子就是当前版本最好且强的反野英雄。
算是版本之子!
蓝红方五人,出门后,皆在下半区河道站位。
无事发生,各自散去。
双方上单,在上半区河道单草丛插眼。
能很好的掌控前期对方打野动向。
谢言操控着瞎子,在耳麦里说道:“下路等下出去的晚一点,我去反对面的红。”
他放弃打自家的红BUFF,转而去反对面的红BUFF。
并不是别人家的香,而是打乱赵信的打野节奏。
顺带去上路搞一波出其不意。
谢言的这操作是超前的,毕竟在这个赛季,这个版本,还很少有人开局就反野。
高分段虽然有,可这是青训个人积分赛,很少会选择有风险的反野开局。
稳健发挥才是重中之重。
操控赏金猎人的队友,立马化身懂哥,配合队内气氛,答应道:“嗯嗯,我懂。”.
青训营个人积分赛。
五个位置分为五组,分别抽签。
以每场抽签来决定和谁一队。
而积分的算法则为KDA的算法,也就是:(杀人数+助攻数)÷死亡数×3。
至于青训营入营要求。
则是职业选手推荐、主播推荐、俱乐部推荐,以及自己段位达到要求后,在线上报名。
段位要求,即是自己所在区服,前五十名,就可以报名。
然后用自己账号分段,线上打排位赛。
十胜六,KDA、评分偏上,则会有专业裁判,选出本届报名青训营的前一百名。
然后报销机票,到承办方俱乐部所在地,参加青训营个人积分赛。
青训营一年一届,由LPL各大电竞俱乐部轮流承办。
不过也因为这个选拔机制的原因。
导致这一百名选手中,有很多都是英雄池比较浅的绝活哥。
这种是不符合职业选手要求的。
而那些英雄池深、意识操作皆优秀的人,则会被各大英雄联盟俱乐部,以个人积分排名为主,英雄池为辅,挑走。
一百人抽签五人一队,打完一圈后。
便会以积分排名,淘汰掉最后二十名。
以此类推,最后留下的选手,自然就是积分排名靠前的。
而优胜劣汰后,留下来的选手,也就互相越熟。
自然就会在选择英雄时,将对方擅长的英雄禁掉!
所以英雄池浅,但又打的好的选手,依旧也会被淘汰掉。
当然俱乐部可以随心所欲的签自己看上的有潜力选手。
谢言等野怪出来的最后十五秒。
才从自家野区蓝buff走到红色方野区的红buff草里。
过河道的时候,卡了一下视野,所以对方尽管在上半区河道单草丛里插眼了。
也没有发现谢言操控的盲僧视野。
至于晚出,则是为了避免遇到前往上路的敌方上单英雄,然后导致计划提前暴露。
而造成不必要的前期野区一级交锋和失败的可能。
瞎子拿完敌方的红buff,转身便朝上路走去。
至于在原地等待刷完蓝buff的赵信。
显然是个不智之举。
毕竟谁知道他会不会刷完下半野区的三组野怪,然后再来红这边?
这样只会浪费刷野时间。
再说等来了赵信,人家三级自己两级,也打不过对方啊!
再或者赵信刷完蓝buff直接来拿红buff。
可就算瞎子有红buff加成,前期二级打二级,还在对方野区,不一定打得过,也不一定跑的了。
毕竟赵信前期在野区,基本无敌。
操作有时候也弥补不了绝对的英雄强势。
谢言在耳麦里对德玛说道:“德玛,我上来了,勾引蛮王”。
青训营个人积分赛刚刚开始没几天,第一轮淘汰赛都没打完。
所以大家都不太相熟。
一般交流时,都是以他们本场所选英雄,为昵称代替。
而这把,也是谢言青训营之旅的第一把。
德玛听到谢言的话后,下意识的看了眼小地图上瞎子的位置。
毕竟大家都不熟,万一交流信息不对等,那就是白给!
看到瞎子的位置已经快接近上路后。
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